6月1日，中石化洛陽工程有限公司發布消息稱，由該公司參與開發、設計和制造的世界最大石化技術裝備——鎮海沸騰床渣油鍛焊加氫反應器，已在中國石化鎮海煉化分公司260萬噸/年提質升級項目中安裝就位，設備規模刷新石化裝備行業世界紀錄。

　　該反應器殼體質量2400噸，高70米，直徑4.85米，壁厚超過300毫米，是目前世界最大的石化技術裝備，今年4月通過專家組鑒定。洛陽工程首席專家陳崇剛表示，這一“大國重器”的研發成功，既標志著我國超大噸位石化裝備工程設計、生產制造和吊裝技術再次領跑世界，也為我國石化產業蓬勃發展增添了新動能。

　　除洛陽工程外，中國石化工程建設有限公司、揚子石化、金陵石化、第一重型機械股份公司、第二重型機械集團公司等5家單位也參加了該反應器的研制開發。

　　“加氫反應器的直徑、壁厚數值越大，其處理渣油的能力就越強。”陳崇剛說，該反應器體積遠超一般尺寸的加氫反應器，通常被稱為“雙超”加氫反應器，即超大直徑、超大壁厚，用于石油中最難利用的重質渣油加氫環節，使其轉化為輕質油，從而生產出汽油、柴油等。

　　陳崇剛介紹，反應器體積變大，制造難度也呈幾何倍率上升。“雙超”加氫反應器因體積巨大，制作選用的鋼材需要具備均勻、致密、性能高等特點，在鑄造的流程安排、鍛件制備等方面也都要求極為嚴格。此外，在“雙超”設備的制造上，還需要具有前瞻性的設計理念和完整的行業標準。2007年以前，我國沸騰床渣油鍛焊加氫反應器靠國外引進，核心技術受制于人，主要難度在鋼材和制造工藝。2008年起，國內開始自主研發。

　　項目組研發的“雙超”加氫反應器成套建造技術，已經在揚子石化200萬噸/年和金陵石化180萬噸/年渣油加氫項目中成功應用，與采用進口設備相比為企業節省投資近億元，反應穩定，具有顯著的經濟效益和社會效益。

　　承擔鎮海煉化260萬噸/年提質升級項目總承包建設任務的洛陽工程，在“雙超”加氫反應器的吊裝中，還首次采用了液壓提升組合方案，創造了超大型設備的吊裝新工法，順利完成吊裝施工任務。項目投產后，渣油轉化率可由原先的45%提升至85%左右。

　　洛陽工程相關人士還透露，由該公司承擔的浙江石化3000噸級鍛焊結構加氫反應器已進入設計階段，建成后將成為世界單臺質量最大的同類設備。