中美貿易戰停打、大氣污染防治醞釀新行動計劃等一系列鋼鐵利好消息相繼推出，在高利潤的驅使下鋼鐵產量將繼續提高。最新的數據顯示，4月份粗鋼日 均產量255.67萬噸，創歷史新高，不排除5月粗鋼產量再創歷史新高的可能性。高產量給市場帶來的風險正在逐漸積累，產量過快增長，鋼鐵行業供過于求壓 力顯現，鋼價或將出現高位盤整。

    近期生態環境部和各地方政府先后出臺了大氣污染防治醞釀新行動計劃，《廣東省打贏藍天保衛戰2018年工作方案》、《晉城市鋼鐵鑄造行業專項整治方案》等，對國內鋼市利多的環保政策滿天飛，長期來看，對市場是利多影響，但對當下的鋼鐵產量影響卻有限。

    今年以來，鋼產量一直處于相對高位。但考慮到多地環保限產等因素，之前市場普遍預測4月粗鋼日均產量將在245萬噸左右(即在去年峰值244.1 萬噸的水平附近)，然而從公布的數據來看，4月份粗鋼日產比去年峰值高11.57萬噸，大超市場預期。據蘭格鋼鐵云商統計，4月全國粗鋼產量7670萬 噸，同比增長4.8%，4月份全國粗鋼日均產量255.67萬噸，再創歷史新高，比3月環比上升7.13%；1-4月份我國粗鋼產量28897萬噸，同比 增長5.0%。

    從趨勢上來看，在高利潤(目前鋼廠噸鋼有500-1000元的毛利)的驅使下鋼鐵產量將繼續提高，蘭格鋼鐵網統計的高爐開工率已經提高到了 86.5%，5月的開工率比4月平均要提高3個百分點，不排除5月粗鋼產量再創歷史新高的可能性，高產量給市場帶來的風險正在逐漸積累。

    而從需求趨勢來看，整體的固定資產投資增速仍在下降，1-4月已經降到了7%，比一季度增速又下降了0.5個百分點，基建投資1-4月下降到了12.4%，比一季度又下降了0.6個百分點。

    從庫存變化來看，本周庫存已經是連續10周下降，且幅度依然不小，但下降速度放緩。說明需求對價格仍有一定支撐，但去庫存化速度放緩也值得關注。一旦5月下旬開始全國的鋼材庫存消化速度的放緩，鋼價很可能承受下行的壓力。

    蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示，雖然環保政策頻出，但短期對產量影響有限，鋼產量將繼續高強度釋放，加上夏季高溫、多雨天氣影響實際需求，庫存面 臨降速放緩甚至增長的風險。但在貨幣政策有所放松背景下，鋼價深跌可能性不大。但未來2個月，沖高回落可能性大，幅度相對有限。（來源：蘭格鋼鐵）