鋰電池技術(shù)出現(xiàn)突破，加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo)宣稱，能讓鋰電池的蓄電量大增，未來電動汽車充電一次可跑里程，有望從當前的 200 公里增加 3 倍至 600 公里。

Oilprice、electrek 報導(dǎo)，滑鐵盧大學博士研究生 Quanquan Pang 和指導(dǎo)教授 Linda Nazar 等人發(fā)布論文，宣稱研發(fā)的新技術(shù)能大幅提升鋰電池的電量，電動汽車充電一次可跑里程數(shù)將可增加 3 倍。該論文登載于能源期刊《Joule》。

鋰電池的一大問題是，重復(fù)充放電后，陽極容易生成樹枝狀結(jié)晶(dendrite)，可能造成短路。Pang 表示，他在電池內(nèi)攜帶電荷的電解液中，加入磷和硫制成的化學化合物，此一化合物會和鋰金屬電極作用，形成極薄的保護層，解決樹枝狀結(jié)晶問題。

Pang 現(xiàn)在是麻省理工大學(MIT)的博士后研究生，他說，此一突破代表電池將更便宜安全，能使用更久，電動汽車續(xù)航力將大幅提高。

盡管新技術(shù)看似潛力無窮，electrek 警告，要讓鋰電池充電速度變快、或電量增加、或更為耐用，若是只要達成上述之一，難度不高，難就難在要讓鋰電池具備上述所有優(yōu)點。滑鐵盧大學的研究突破在實驗室表現(xiàn)極佳，是否能夠商用，還不清楚。

2018未來能源大會將于2018年1月12日在北京舉辦，詳情請點擊
http://www.china5e.com/subject/show_1134.html