生產常規(guī)產品裝置不僅生產出高附加值差別化產品，更搭上環(huán)保的“快車”。國慶長假期間，天津石化聚酯裝置保持產量650噸/天，且生產穩(wěn)定，產品質量優(yōu)等。這是自9月26日以來，該裝置14區(qū)實現鈦系催化劑完全取代銻系催化劑，成功生產環(huán)保型聚酯產品后，裝置14、15兩區(qū)同時進行環(huán)保型聚酯產品常態(tài)化生產。

　　天津石化聚酯裝置于2000年投產開車，分為14、15區(qū)兩條生產線，設計生產為常規(guī)型聚酯產品。由于品種單一，產品附加值低，缺乏市場競爭力。近幾年，聚酯裝置逐步從低附加值產品向高附加值產品轉型，開發(fā)并生產多種差別化產品。隨著人們環(huán)保意識日益提高，為適應市場發(fā)展趨勢，在2014年，公司將“開發(fā)生產環(huán)保型聚酯產品”進行科研立項，并在聚酯裝置15區(qū)首先試產。

　　環(huán)保型聚酯產品就是在生產過程中，用鈦系催化劑完全取代銻系催化劑。常規(guī)聚酯產品通常使用銻系催化劑，銻是重金屬元素，銻系催化劑可能對人體健康和環(huán)境帶來不利影響。而鈦屬于輕金屬，鈦系催化劑在環(huán)保、成本、活性等方面更具優(yōu)勢。

　　為此，聚酯車間專門成立攻關小組，先后攻克使用高活性鈦系催化劑生產后熔體黏度、色相波動大，控制難等問題，從而確保鈦系催化劑取代銻系催化劑比例不斷提高。

　　2015年12月，15區(qū)完成取代工作，實現環(huán)保型聚酯產品批量化生產。此后，生產進入調優(yōu)階段，經過日常提、降產和異常處理等操作，技術人員總結出添加劑最優(yōu)使用量以及工藝控制點的優(yōu)化操作，產品質量等級率一直保持優(yōu)等。

　　在此基礎上，9月份，公司將14區(qū)生產環(huán)保型產品的生產工作提上日程。結合15區(qū)鈦系催化劑取代銻系催化劑過程的生產經驗，聚酯車間制定了《14區(qū)全鈦系催化劑取代實施方案》。取代期間，技術人員嚴格按方案分階段逐步降低、稀釋銻系催化劑添加量，僅用20余天即完成取代工作。期間，產品色相、端羧基等各項指標保持在優(yōu)等品等級范圍內，產品質量穩(wěn)定。

　　該裝置14區(qū)是天津石化合纖板塊差別化產品開發(fā)生產區(qū)。環(huán)保型產品實現常態(tài)化生產后，標志著該裝置今后生產的產品不僅為高附加值差別化產品，更符合綠色環(huán)保要求。（張輝 祁曉嬌）