據(jù)外媒報(bào)道，肯聯(lián)鋁業(yè)（ConstelliumN.V.）研發(fā)了新一代高強(qiáng)度6000系鋁合金——ConstelliumHSA6，旨在滿足車企對(duì)輕量化鋁材日益增長(zhǎng)的需求。目前，該款鋁材被用于數(shù)款2017-2018款車型，其中就包括Mini的Countryman。 

   對(duì)于碰撞管理系統(tǒng)（CrashManagementSystems）、白車身結(jié)構(gòu)件及電池外殼（batteryenclosures）而言，ConstelliumHSA6鋁合金屬于十分理想的材料，便于設(shè)計(jì)師們優(yōu)化擠型（extrusionshape）并降低其壁厚。相較于傳統(tǒng)的鋁合金材料，ConstelliumHSA6鋁合金還可實(shí)現(xiàn)減重15-30%。

   此外，該款鋁合金材料還能將強(qiáng)度提升15-30%，可在碰撞發(fā)生時(shí)提升車輛的防護(hù)能力、強(qiáng)化電池的防護(hù)能力、有助于電池系統(tǒng)及其他關(guān)鍵的車輛系統(tǒng)的冷卻。該款鋁材還能夠在碰撞發(fā)生時(shí)吸收動(dòng)能，為車內(nèi)用戶、行人提供保護(hù)，最大限度地確保車輛外觀完整性。

   肯聯(lián)鋁業(yè)旗下汽車結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)（AutomotiveStructuresandIndustry）事業(yè)部營(yíng)運(yùn)績(jī)效及技術(shù)部主管MartinJarrett表示：“有了ConstelliumHSA6鋁合金產(chǎn)品后，公司就能為車企提供市面上強(qiáng)度最高的6000系鋁合金，該款鋁合金材料可被用于制造車用擠壓件。”

   據(jù)達(dá)克全球（DuckerWorldwide）的一份新研究報(bào)告顯示，2015-2020年間，碰撞管理系統(tǒng)及白車身組件鋁質(zhì)擠壓件的用量將分別增長(zhǎng)65%及100%，且將持續(xù)增長(zhǎng)至2028年。 

   2017年7月31日，ConstelliumHSA6鋁合金被授予2017年度“AltairEnlightenAward”大獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)其在汽車輕量化方面的突出貢獻(xiàn)。

   肯聯(lián)鋁業(yè)旗下汽車從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)事業(yè)部總裁PaulWarton表示：“該獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)肯聯(lián)鋁業(yè)而言，無疑是一項(xiàng)重要榮譽(yù)，公司汽車輕量化方面居于技術(shù)領(lǐng)先地位，這是一件值得慶賀的事情。由于車企持續(xù)推動(dòng)汽車輕量化，且電動(dòng)汽車將變得更為普遍。肯聯(lián)鋁業(yè)的產(chǎn)品定位別具一格，為用戶提供性能卓越的鋁合金材料、設(shè)計(jì)、模擬、測(cè)試、樣機(jī)試驗(yàn)及生產(chǎn)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為市場(chǎng)提供先進(jìn)的產(chǎn)品方案。”

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