據第一財經日報7月25日消息，自7月7日開始，環保督查組已啟動對京津冀及周邊地區“2+26”個城市的第七輪次強化督查工作。被稱作“環境保護史上最大規模行動”的京津冀及周邊地區大氣污染防治強化督查已滿三個月，三個月以來，28個督查組共檢查了32408家企業(單位)，其中存在環境問題企業達到20602家，問題率達到63.6%，顯示出環保壓力。

　　環保督查在2017年已經不算什么新鮮事情，環保和去產能兩點，明顯是鋼材市場在今年需求明顯不景氣的時候，表現強勢的支撐和動力。目前鋼鐵行業現狀是，7月底面臨期貨1710主力合約所剩時間不多，7月上旬的上漲除了基本面不錯的表現外，期現互動帶來的效果也不容忽視，但隨著合約時間縮短，1710合約很難再有很大動作。7月19日開始，期貨、現貨同時進入回調周期，期貨方面調整幅度較大，現貨方面調整不算明顯。后期的行情中，期貨即便結束調整也要面臨前期高點壓制，下一波上漲未必可以干凈利落。

　　但目前鋼價尚未到達頂點，欲向上突破還需要一定的動力和支撐。從目前基本面的需求狀態來看，今年年初至今需求一直未能得以釋放，一方面是今年整體經濟形式不佳，宏觀經濟面以不松不緊的政策為主，另一方面環保限產對下游打擊較大，環保問題對市場來講是一把雙刃劍。但是，八月份需求或能有一定提高，比較上半年把“淡季不淡，旺季不旺”演繹的相當好，下一個旺季九，十月份將至，不排除八月份下游提前彩購，提早拉開行情的可能。環保限產雖然一直都在進行，但下半年還有一個全運會的環保，一個冬季采暖季的限產，采暖季較晚暫且不論，8月初市場或許陸續有對全運會期間限產的炒作。實際上即便不炒作這個影響本就比較大。

　　因此，在環保持續不降溫，需求面臨徒增，鋼廠持續供應不足的8月份，鋼材市場還將有一波行情，與之前的上漲不同，八月份的這波行情或許會有一定的需求增加，總之對8月份市場應當有幾分期待。