春節期間，許多細心的市民和外地游客發現，西安的11路、8路、13路以及800路公交車換成了尾氣零排放、零污染，外觀時尚大氣，乘坐舒適的比亞迪K8純電動公交車，成為節日西安一道亮麗的風景線。 

綠色出行有效減少二氧化碳排放量 

據了解，西安市自2011年起陸續引進50輛比亞迪K9純電動公交車，投入高新區試運營后至2014年形成4條純電動公交線路。2015年6月，西安市投放300輛比亞迪e6純電動出租車，加大低碳交通體系建設力度。今年初，西安市新增采購1100輛比亞迪K8純電動公交車，刷新了西安市純電動公交車投放最大規模，以“零排放、零污染”的純電動公交車打造低碳交通系統，讓市民享受真正綠色出行。 

 “一輛K8一年節省天然氣4.1萬方，減少二氧化碳排放量66.4噸；一輛電動環衛車一年節省燃油約4.59萬升，減少二氧化碳排放量123噸；一輛e6純電動出租車一年節省天然氣1.4萬方，減少二氧化碳排放量22.7噸”，西安比亞迪技術人員介紹道：“將西安市6476臺國有公交車、1789輛環衛車、12115輛出租車全部置換成純電動，每年可節省天然氣435億方，節省柴油8212萬升，減少二氧化碳排放量93萬噸，折合63.2萬噸標煤，而西安2016年節能減排任務為28萬噸標煤（40萬噸原煤），如果全部換成電動車，完成率將達到226%，環保效益相當于種植闊葉林19.51億平方米。” 
    

K8續航里程超過270公里

此次在西安投入運營的比亞迪K8主色調為深綠與淺綠搭配，代表了車輛的高科技和環保屬性，車身上的大雁塔代表西安以及其悠久的歷史底蘊，絲帶寓意中國新絲綢之路“一帶一路”，駝隊代表西安作為“一帶一路”戰略中心的重要作用，是一款融合綠色科技和絲綢文化的新能源公交車。 
   

 “K8純電動公交車凝聚了比亞迪全球領先的新能源核心科技，整車采用車身輕量化設計，搭載了高容量、高安全鐵電池，續駛里程超過270公里”,西安市公交公司有關人員介紹說：“該車整車長10.5米，采用磷酸鐵鋰電池，具有較長的循環壽命，循環使用3000次，電池電量仍然可以達到75%以上。整車布置有30+1個座椅，整車可承載人數達87人，而目前路上行駛的白色油氣混合空調車，載客數是86人。同時，整車還配備了智能鑰匙系統、再生制動及輪邊驅動技術，使車輛操控、環保及動力性能得到顯著提高。” 

2020年新能源公交車將占全省50%以上 

據了解，西安市政府和比亞迪汽車有限公司簽署了三年投入西安公交3000輛比亞迪K8純電動車的采購計劃。未來5年，西安市還將開設10條新能源公交專線。預計到2020年，陜西省新能源公交車將超過7000輛，占到全省公交車保有量的50%，為全國新能源汽車推廣做出示范。 

記者了解到，為進一步壯大陜西省新能源汽車產業規模,完善比亞迪在我省新能源汽車的產業布局,比亞迪將在西安高新區草堂基地比亞迪工業園內新建新能源客車生產項目。該項目計劃投資20億元,項目規劃年產5000輛純電動大巴生產能力。產品種類涵蓋8米到12米各種車型,應用領域包括城市公交、城際客運等。項目建成后,預計可實現產值80億元,助推陜西省汽車百萬輛工程目標的及早實現。

（徐超）