廣州石化煉油四部加氫裂化裝置通過加強(qiáng)管理、精心操作、及時(shí)優(yōu)化生產(chǎn)等措施，2016年12月航煤收率比11月提高了3.44%，創(chuàng)歷史新高。

　　12月份，加氫裂化裝置摻煉劣質(zhì)重油催化柴油比例高達(dá)20%，原料油硫含量、烯烴、重金屬含量明顯增加，加大了裝置生產(chǎn)的難度。為確保裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)，操作人員密切跟蹤原料性質(zhì)變化，加強(qiáng)操作預(yù)判，根據(jù)不同裝置工況要求及原料品質(zhì)，及時(shí)調(diào)整反應(yīng)深度、優(yōu)化分餾系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)、穩(wěn)定汽提塔運(yùn)行工況等措施，將航煤的干點(diǎn)穩(wěn)定控制在270-280攝氏度，航煤收率較2016年前11個(gè)月的平均值提高了4.92%。

　　航煤是加氫裂化裝置質(zhì)量控制指標(biāo)最多、控制難度最大的產(chǎn)品，尤其銀片腐蝕指標(biāo)的控制尤為困難，一直素有“嬌氣包”之稱。在增產(chǎn)航煤的同時(shí)，裝置加大對(duì)產(chǎn)品餾出口質(zhì)量平穩(wěn)率的監(jiān)控力度，加強(qiáng)工藝操作平穩(wěn)率的考核，將普通航煤的銀片腐蝕指標(biāo)始終控制在最優(yōu)的0級(jí)，達(dá)到軍用航煤的要求。全月航煤終餾點(diǎn)、煙點(diǎn)、腐蝕等指標(biāo)合格穩(wěn)定，一次進(jìn)罐合格率達(dá)100%。