商務部新聞發言人沈丹陽9日表示，今年前11個月，中國鋼鐵出口產品遭遇來自16個國家和地區發起的41起貿易救濟調查，案件數量同比上升24%。

        沈丹陽在商務部當日召開的新聞發布會上說，在這41起案件中，反傾銷案件26起，反補貼案件8起，保障措施案件7起，涉案金額高達68億美元。

        他表示，盡管開展貿易救濟調查是世貿組織成員方的權利，但必須嚴格遵守世貿組織相關規則，充分保障中國企業合法權益。“面對這種情況，我們也會毫不客氣地運用法律手段來維護中國企業的權益。”

        事實上，中國在化解鋼鐵產能過剩方面做了大量努力，并取得了顯著效果。今年11月，中國就已經提前完成全年削減鋼鐵產能4500萬噸的目標。通過強化專項執法，違規新增產能基本未再發生，違規在建項目全部停工停產，違法違規建設行為得到有力遏制。

        值得注意的是，中國鋼鐵產業的發展立足于滿足內需，只有很少一部分出口。據商務部統計，今年前10個月，中國出口鋼材9262.6萬噸，同比僅增長0.5%；共進口鋼材1091萬噸，同比增長2.1％，且向前6大出口國出口的鋼材占總出口量的比重為44.1%，從前6大進口國進口的鋼材占總進口量的比重為93.1%。

        關于這一問題，沈丹陽已經在多個場合表達了中方立場。他再次強調，鋼鐵產能過剩問題起源于金融危機和全球經濟持續低迷導致的需求不振，是全球鋼鐵業共同面臨的問題。“各國應共同面對、共同努力解決，而不是把眼睛僅僅盯住中國。”

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