2016年11月，云南省交通科學研究院與點將科技合作，引進生態因子監測系統和地表徑流水蝕監測系統。11月15日，工程師在景洪市野象谷服務區附近成功安裝生態監測系統和水蝕監測系統，該項目順利通過驗收。
　生態因子監測系統
　生態因子監測系統能夠根據云南生態因子在線監測點環境特征選擇監測要素，長期監測區域環境的風速、風向、溫度、相對濕度、大氣壓力、降雨量、日照、輻射、土壤溫度、土壤濕度、土壤電導率、土壤水勢、土壤熱通量、水位、蒸發和植物莖流等相關因子;核心的數據采集系統安裝在監測點固定處，配有太陽能供電系統，有可充電電池，一次充電可連續工作幾個月的時間，保障系統常年運行。
   植物莖流監測
　生態因子監測系統包括氣象因子，植被生長生理因子，土壤各類參數因子的監測內容，收集整個真實的動態變化數據，選擇高速公路服務區，隧道口等針對性地點為觀測對象，通過數據實時上傳，能夠看到環境數據的差異化與突變情況。該系統設備采用全自動化、網絡化、高集成度、多功能化，自動供電監測，所有測量參數都進行了野外長期監測的防護處理。
　地表徑流水蝕監測系統用于自動測量地表受雨水的侵蝕情況，自動記錄地表徑流的液體和固體量的大小，發生時間，以及判斷土壤承水能力。通過地面徑流量大小結合氣象降水和蒸發參數，以及土壤含水量的大小，判斷土壤的入滲水平，從而分析判斷公路交通的路面的積水可能性，公路地下地基土壤承水能力，山體滑坡的發生概率，泥石流等災害的潛在監測等等。
　地表徑流水蝕監測系統
　云南省交通科學研究院成立于1974年，隸屬于云南省交通運輸廳，為省屬獨立科研院所，是國家高新技術企業和創新型試點企業。交通科學研究院主要承擔交通運輸行業的重大科研工作，在交通運輸工程、交通環保和生態恢復等領域開展咨詢、設計、施工、監理等業務。