動力煤價已連跌兩周，結束了18連漲的態勢。與此同時，秦皇島港存煤量創今年以來最高。

　　據中國煤炭市場網，11月22日，秦皇島港存煤達到658萬噸，比去年同期增長5.8%，比前日增加9萬噸，比9月6日的低點239萬噸增加1.75倍，是今年以來最高港存量，可以有效保障電煤裝船需要。

　　不過，中國煤炭市場網提及，秦皇島港存大幅增長，也與11月21日大風封航影響煤炭裝船有一定關系。

　　另外，中國煤炭運銷協會11月21日稱，秦皇島基準動力煤價格跌至每噸675-680元人民幣，庫存增加至613萬噸。

　　隨著供暖季到來，加上煤炭行業去產能，煤炭供需出現不平衡，煤價一路飆升，截至11月2日，環渤海動力煤價格指數(5500大卡)已連續18周上漲，較年初漲逾60%。在這樣的背景下，發改委在近兩個月內接連召開8次會議以調控煤價，當前調控效果開始逐漸顯現。11月16日，最新一期環渤海動力煤價指數報收604元/噸，環比下行2元/噸，連續兩周下跌。

　　隨著近日神華再次降低動力煤價格后，其他重點煤企及地方煤企紛紛跟進。

　　另據中國煤炭市場網，繼神華集團11月20日對外公布繼續下調現貨動力煤市場價格外，中煤能源集團公司、同煤集團公司、伊泰集團公司、蒙泰集團公司也相繼決定同時間、同幅度下調現貨動力煤價格。即上述5家企業從11月下旬起，5500大卡動力煤港口市場價格將按照680元/噸執行，比上期降低5元/噸。

　　同時，陜西煤業化工集團也跟進下調煤價。

　　陜西煤業化工集團官網稱，從11月22日零時起，該集團下調神南礦區所屬紅柳林、檸條塔、張家峁三礦直供省外六大發電集團的煤炭價格，在11月5日每噸降價10元的基礎上再降5元。與此同時，集團所屬各礦區直供省內電力企業的煤炭價格每噸下調5元。

　　值得一提的是 ，11月初，中煤、神華、伊泰、陜西煤業化工集團有限責任公司等煤企已先后將動力煤現貨價格下調了10元/噸。

　　《山西經濟日報》援引秦皇島煤炭網分析師李學剛表示，將于今年12月1日起執行的中長期電煤合同是煤市降溫的主要原因之一。李學剛稱：

　　在2017年度全國煤炭交易會召開之前完成中長期購銷合同的簽訂，將對動力煤市場和價格的整體運行起到引領和示范作用，為中長期動力煤價格定下基調。按照中長期購銷合同條款，調整后的執行價格，不僅將低于當前市場動力煤交易價格，也將低于目前正在執行中的經過調整的長協動力煤價格。

　　隨著合同執行日期的臨近，其價格將對目前市場動力煤價格形成“正面”打壓，并且隨著時間推移，壓力將逐漸放大。此外，在主要電力企業電煤庫存得到提高和改善的情況下，電力企業會有意識地在11月底前減少電煤采購數量，從需求側削弱對現行煤價的支撐。