近日，在珠海召開的中國工程建設焊接協會第七次會員代表大會上，由中鐵上海局華海公司承建的蘇州軌道交通2號線工程軌道施工項目（II-GS-01）標，被評選為“全國優秀焊接工程”。

    軌道交通施工對鋼軌焊接工序質量要求非常嚴格，是保證地鐵車輛安全運行的重要環節。蘇州市軌道交通2號線工程軌道施工項目焊接工程現場焊接具有技術要求高、地形復雜、工作量大的特點，是一項典型的系統工程，焊接工作是結構應力應變控制、焊縫質量檢驗的全部內容。

    據了解，該項工程采用移動式閃光對焊的方式進行鋼軌焊接。為保證建設質量和工期，項目部成立了焊接技術專項小組，優化施工方案和合理安排施工程序，做好每道工序的質量標準和施工技術交底，搞好圖紙會審和技術培訓；嚴格控制進場材料的質量，對軌道物資進行試驗和材料復檢，堅持質量檢查與驗收制度；對于容易波動、容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環節以及隱蔽工程，加強預檢、中檢和技術復核工作，把質量管理的事后檢查轉變為事前控制，確保證工程質量。

    蘇州軌道交通2號線工程軌道施工中，正火工藝采用中頻正火機進行焊后正火，通過感應加熱使加熱線圈在極短的時間內加熱到所需溫度，極大地減少金屬氧化。同時相較傳統氧氣、乙炔正火，加熱更加均勻、快速，透熱性能良好，在加熱過程中沒有火焰，可以更準確的讀取焊接處測量溫度，方便精準的控制正火溫度，有效提升焊后正火效果，在閃光焊接過后，進行焊后正火工序，焊后正火對焊接接頭質量起著決定性作用。在移動式中頻感應正火設備采用自帶電源，懸臂伸出式供電接點，線圈裝拆便捷，可移動正火；主要環節屬節能設計，低碳環保，有效降低了施工安全風險，確保焊接質量。

    該工程已于2013年7月15日按照國家、行業等有關規定進行了竣工驗收，焊縫通過超聲波探傷焊縫探傷合格率100%，第三方探傷合格率100%。