扣件大廠史丹利(Stanley Engineered Fastening)公司宣布將首度在北美開(kāi)賣(mài)「新世代自沖鉚釘(self-pierce rivet)」。新的路虎(Range Rover)跑車(chē)已裝有3,648支史丹利的自沖鉚釘。在北美,自沖鉚釘已顯然是重要的一環(huán),以用來(lái)接合當(dāng)世代福特F-150車(chē)款和凱迪拉克CT6車(chē)款的鋁制和鋼制車(chē)體。
史丹利公司的發(fā)言人將自沖鉚釘定義如下: 「自沖鉚釘是一道程序,用來(lái)接合兩層或多層原料,而無(wú)需預(yù)先鉆孔或沖孔。做法是將鉚釘鉆過(guò)頂層的原料,并使該鉚釘?shù)怪迷谳^低的原料層上(而不是穿過(guò)該層)以形成一個(gè)耐用的接合件。自沖鉚釘可有效地接合鋁制、鋼制、塑膠制、復(fù)合材料制的原料。」 史丹利公司表示:「自沖鉚釘?shù)难邪l(fā)在歐洲已相當(dāng)完善。它在美國(guó)的需求正在增加,因?yàn)槊绹?guó)車(chē)廠採(cǎi)用鋁制原料的量越來(lái)越多」。該公司說(shuō)已耳聞幾家北美主要車(chē)廠有意新採(cǎi)用鋁和碳纖維等等原料。「不論是接合鋁、鋼、塑膠、復(fù)合物或復(fù)合原料,自沖鉚釘很適合用來(lái)接合板材。自沖鉚釘是採(cǎi)用伺服驅(qū)動(dòng)的工具來(lái)安裝,讓用戶(hù)能控制鉚釘?shù)陌惭b程序。整套鉚接組件讓用戶(hù)能監(jiān)控安裝程序并增加生產(chǎn)力和品質(zhì)。
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