市場概述：本周(9.19-9.23)國內冷軋市場波動盤整。據監測數據顯示，截至發稿，國內十個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為3468元(噸價，下同)，均價與上周同期相比跌1元。

    究其原因，一是貨運汽車實行新標準，物流成本上移導致綜合成本上升，推動現貨價格小幅上揚。二是，美聯儲9月議息按兵不動，人民幣遠慮雖有近憂暫 無，股市、期鋼資本市場開啟震蕩上行格局，對現貨市場心態形成支撐。但下游需求表現一般，整體市場仍然偏弱，由于前期價格上漲嚴重透支了后市的行情，傳說 中的“金九”在碌碌無為中成為泡影。而下游產業鏈除汽車、基建表現尚可，家電、造船、機械等制造業紛紛低迷，房地產市場似是強弩之末，鋼市在此情況下很難 完成閉環。而高產量仍將繼續，目前去產能任務基本完成，沒完成的年底已無懸念，后期寄希望借去產能之力再上一臺階的想法可以斷了。有消息稱，即便去產能也 多是僵尸企業、停產和違規產能，因此對鋼材實際產量影響不大。8月份粗鋼和鋼鐵產量繼續增長，數據顯示，8月份全國粗鋼產量6857萬噸，同比增長3%； 鋼材產量9791萬噸，同比增長4%，今年累計增長2.2%。從供需角度看，維持鋼價堅挺的力度有限。在國慶前后這個時間點上鋼企正常生產，后期供應會增 多。

    隨著十一長假的來臨，市場上行動力不足，下方尚有支撐，短期市場仍將維持窄幅波動走勢。(蘭格)