中國8月鋼鐵出口同比下跌7.4%，至901萬噸，這令全球的鋼鐵業(yè)者暫時松了一口氣。

    盡管今年年初開始計劃削減鋼鐵產(chǎn)能，中國鋼鐵產(chǎn)量占據(jù)世界產(chǎn)量的一半左右；當(dāng)前由于內(nèi)需放緩，中國則加大出口來消化過剩產(chǎn)能。當(dāng)前中國已經(jīng)遇到關(guān)稅壁壘和全球各國越來越多對于生產(chǎn)過剩的批評，包括周一(9月6日)結(jié)束、在杭州舉辦的G20峰會全球領(lǐng)導(dǎo)人會議上，與會各方對鋼鐵產(chǎn)能過剩問題的抨擊。

    穆迪投資服務(wù)公司副總裁鄒繼明表示，中國鋼鐵8月份出口下降主要受到貿(mào)易摩擦的影響，當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能逐漸減少，且這將很可能體現(xiàn)在今年剩余的出口量上。

    當(dāng)前削減產(chǎn)能的計劃已經(jīng)正在進行中。許多煉鋼廠1月產(chǎn)能閑置，只有在鋼材價格上漲時，才恢復(fù)生產(chǎn)。鄒繼明表示，截止到2016年年中，中國只完成了2016年削減4500萬噸鋼鐵產(chǎn)能目標(biāo)的30%。而截止到7月，則實現(xiàn)了目標(biāo)的47%左右。

    在理論上中國仍然可以實現(xiàn)減產(chǎn)的計劃，但由于許多煉鋼廠繼續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)時，鋼鐵價格上漲，未來的前景仍然是不確定的。

    惠譽評級公司集團董事翟璐(LauraZhai)對此表示了懷疑，稱“供給側(cè)改革”遲早要發(fā)生，但不會很快發(fā)生。

    翟璐表示，截止目前為止，減產(chǎn)更多是出于防污染措施，而非產(chǎn)能削減計劃。這種為了美化城市和限制環(huán)境污染的舉措通常只是暫時的。

    翟璐表示，2016年上半年，中國鋼鐵產(chǎn)量約為4.679億噸，較于2015年的4.694億噸則有微幅下跌。翟璐預(yù)計今年國內(nèi)鋼鐵消費量與最近幾年類似，這意味著出口水平也將保持持平。