中國電建借道中歐班列用時縮短一半 運費降低75%
日前，中國電建所屬德國TLT公司與成都電力機械廠，首次借道“一帶一路”的中歐通道，積極采用中歐班列調(diào)整運輸方式，實現(xiàn)了中國電建跨國境“提質(zhì)增效”。
此前，TLT公司向國內(nèi)發(fā)運貨物，大多采用空運和海運方式組織運輸，但空運費用高昂，海運周期較長，因而在時間與成本上難以兼顧。今年以來，在集團公司提質(zhì)增效活動的引領(lǐng)下，TLT公司與成都機械廠經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研、論證、準(zhǔn)備，重新規(guī)劃和制訂了更為合理的運輸方案：為避免由于缺乏實際操作經(jīng)驗可能產(chǎn)生的風(fēng)險，TLT公司和成都機械廠的項目團隊在發(fā)貨前認(rèn)真研究了中歐班列的運行機制，詳細(xì)了解了途徑口岸的通關(guān)協(xié)調(diào)機制，考慮了發(fā)運貨物的合理
（來源：全球五金網(wǎng)）
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