全球回轉直徑和全沖程最大的ＭＡＮ系列７Ｇ８０ＭＥ－Ｃ曲軸２６日在大連重工泉水基地曲軸公司成功下線，并正式形成批量化生產。到２０１８年，大連重工將陸續出產３０多支同型號超大曲軸。

　　大連重工·起重集團董事長叢紅表示，大連重工如今已徹底打破國外大型低速船用曲軸對中國造船的長期壟斷，成功躋身世界超大型曲軸制造業世界四強，讓“船等機、機等軸”制約國家造船業發展的瓶頸成為歷史。

　　據介紹，這支大連重工研制的全沖程曲軸，總長１２．５７５米、全沖程３．７２米，回轉直徑４．７４米，重２３７．１３１噸，將安裝在大連船用柴油機有限公司４萬多馬力的船用低速柴油機，應用于大連船舶重工建造的一艘３１．９萬載重噸油輪上。

　　大型船用曲軸是船用柴油機的核心部件，其重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復雜。長期以來，我國沒有生產制造大型船用曲軸的能力，依賴于進口，致使我國船舶制造業“船等機、機等軸”的現象十分嚴重，制約著我國造船工業的發展。

　　叢紅說，大連重工一直致力于“高端、智能、節能、環保”發展方向，通過對現有設備的升級改造，既滿足世界最長沖程Ｇ８０型曲軸的加工要求，又提高了超大型曲軸的生產能力，此舉進一步釋放超大型曲軸的生產能力，使大連重工曲軸一躍成為世界上第四家、國內唯一的具有超大型曲軸批量生產能力的公司。

　　中國船級社大連分社副總經理劉鐵波說，大連重工曲軸在產品質量、制造周期、生產設備、技術能力等方面，均達到國際領先水平，對接曲軸和超長沖程曲軸等大型曲軸的陸續下線，更代表著大連重工曲軸在世界船用曲軸制造行業的領軍地位。