【中國儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】滿載渣土的運(yùn)輸車冒著黑煙呼嘯而過，一路上不少泥土顛簸掉落，令行人車輛避之唯 恐不及，如何才能破解城市道路的揚(yáng)塵管控難題？8月15日，四川全省首個揚(yáng)塵智能管控系統(tǒng) 在達(dá)州正式運(yùn)行，不僅能實(shí)時監(jiān)測PM10、PM2.5等大氣污染數(shù)據(jù)，還能追溯污染物源頭 ，主動出擊采取措施治理揚(yáng)塵。
　　
　　互聯(lián)網(wǎng)＋環(huán)保 創(chuàng)新方式管控?fù)P塵
　　
　　如今，PM2.5、PM10成了不少達(dá)城市民關(guān)心的指標(biāo)，城市建設(shè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵便是它們的來 源之一。去年10月，達(dá)州市環(huán)保局在西外火車東站、熙河灣路口、蓮花湖紅星廣場、 鳳凰大橋南橋頭等4處的重要進(jìn)城路口完成安裝了第一批揚(yáng)塵污染智能管控系統(tǒng)。
　　
　　目前，達(dá)州市投入200萬元，采取中國聯(lián)通達(dá)州市分公司承建并提供服務(wù)，市政府購買 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的方式，在主城區(qū)重要進(jìn)城建筑工地、路口、國控、省級監(jiān)測點(diǎn)周邊建設(shè)揚(yáng) 塵智能管控系統(tǒng)20臺。
　　
　　15日下午，跟隨達(dá)州市環(huán)保局工作人員在通川區(qū)、達(dá)川區(qū)等主城區(qū)看到多套已經(jīng) 安裝好的揚(yáng)塵智能管控設(shè)備，該設(shè)備由攝像頭、監(jiān)測儀、風(fēng)向標(biāo)等組成。據(jù)中國聯(lián)通 達(dá)州分公司該項(xiàng)目工作人員許超介紹，揚(yáng)塵管控系統(tǒng)通過對20個子站點(diǎn)全天候的揚(yáng)塵 作業(yè)管控和大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對城市揚(yáng)塵污染源看得見、說得清的精細(xì)化管理目標(biāo)， 解決了施工揚(yáng)塵污染容易反復(fù)和現(xiàn)場執(zhí)法溯源難的問題。
　　
　　24小時監(jiān)測 讓污染行為“無處遁形”
　　
　　在鳳凰大橋南橋頭看到，道路旁邊矗立著一個攝像頭，對來往車輛進(jìn)行實(shí)時拍攝 ，這就是揚(yáng)塵智能管控點(diǎn)，該平臺有固定式揚(yáng)塵傳感器和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)P(yáng)塵 污染源實(shí)行24小時監(jiān)控。據(jù)悉，該視頻能智能識別現(xiàn)場控塵措施的落實(shí)情況，監(jiān)測數(shù) 據(jù)一旦超標(biāo)，系統(tǒng)就會自動報警。
　　
　　“這樣，比起傳統(tǒng)的人員蹲守，巡邏治理揚(yáng)塵要科學(xué)、方便的多，傳統(tǒng)方式無法做到 24小時監(jiān)測，真正實(shí)現(xiàn)對建筑工地、重點(diǎn)道路等污染源由貓鼠游戲到‘管住’的轉(zhuǎn)變 ，真正實(shí)現(xiàn)環(huán)境方式由重監(jiān)測輕治理到監(jiān)測與治理并重的轉(zhuǎn)變，真正實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理模 式由被動協(xié)同到聯(lián)控聯(lián)防的轉(zhuǎn)變。”許超說。
　　
　　據(jù)悉，系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測的數(shù)據(jù)不僅通過網(wǎng)絡(luò)可以傳輸?shù)巾?xiàng)目部管理人員的電腦系統(tǒng)，也可以傳輸?shù)阶〗ň帧h(huán)保局的監(jiān)控平臺上。“這個系統(tǒng)能24小時實(shí)時檢測工地上的揚(yáng) 塵濃度大小，具有揚(yáng)塵超標(biāo)時抓拍功能，同時具有揚(yáng)塵超標(biāo)報警功能和檢測設(shè)備離線 報警功能。”據(jù)介紹，這些抓拍的照片，其實(shí)也為執(zhí)法單位提供了取證的有效素材， 實(shí)現(xiàn)了從被動監(jiān)管到主動監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，改變了以前揚(yáng)塵監(jiān)管無法量化的情況。
　　
　　（原標(biāo)題：全省首個揚(yáng)塵智能管控系統(tǒng)我市運(yùn)行）