最為哈雷車迷所稱道的V-Twin大排量發動機是他們的靈魂所在，從1914年開始歷經F-head、Flathead、Knucklehead、Panhead、Shovelhead、Evolution（也叫Evo或Blockhead）以及Twin Cam七代發動機之后，哈雷放出了他們的第八代大排量V-Twin發動機——Milwaukee-Eight，Eight其實是一語雙關，一層意思是第八代，另一層意思是代表氣門數量，每缸4氣門，雙缸8氣門，另外的Milwaukee便是哈雷的老家。

　　Milwaukee-Eight雖然采用全新的設計，排量從103CI（立方英寸）增加至107CI（也就是1753c.c.）,但仍將保留傳統的風冷和氣門頂桿結構，原先每缸雙氣門現在增加至每缸四氣門，這對于哈雷經典的氣門頂桿結構將是一大挑戰。更大的排量和效率更高的氣門結構將增加發動機的動力和燃燒效率，所以Milwaukee-Eight的排放也符合明年起執行的歐4排放標準，該款發動機也將于2017年開始裝配新車。另外，據說還有117CI（1917c.c.）和120CI（1966c.c.）版本可供CVO車型選配。