根據(jù)寶馬公布的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來電動車和插電混動車將成為重點發(fā)展方向。不久前寶馬全新X1插電混動版車型于華晨寶馬鐵西工廠正式下線。網(wǎng)通社從國家環(huán)境保護(hù)部獲得了奔馳X1插電混動車型的審批信息，新車搭載由1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。同時外觀與內(nèi)飾方面進(jìn)行重新調(diào)整，此外新車最快于今年12月上市。

　　從國家環(huán)境保護(hù)部公布的信息可知，寶馬X1插電混動版將采用型號為B38A15C的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是一臺6速自動變速箱。X1插電式混合動力車型車型出現(xiàn)在國家環(huán)境保護(hù)部的公示信息中，說明新車有望在不久后正式進(jìn)入市場銷售。

　　動力方面，新車將搭載全新研發(fā)的插電混動系統(tǒng)，由寶馬全新1.5升直列三缸增壓發(fā)動機(jī)與配備容量為7.7千瓦時的鎳鈷錳鋰離子電池的電動機(jī)組成，并匹配一款6速自動變速器。電動機(jī)的最大功率暫未公布，但申報信息中公布車輛百公里綜合油耗僅為1.8升。此外由于電動機(jī)的加入新車有望擁有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種不同驅(qū)動形式。

　　從曝光出的諜照來看，寶馬全新插電混動版X1的整體造型基本與標(biāo)準(zhǔn)版X1保持一致，采用寶馬家族式設(shè)計語言，不同在于車型左側(cè)前翼子板處有充電口，進(jìn)氣口和雙腎式進(jìn)氣格柵進(jìn)行調(diào)整后面積更大，經(jīng)過重新設(shè)計的前、后尾燈使前臉更具沖擊力。此外新車的儀表盤也將根據(jù)動力系統(tǒng)進(jìn)行布局優(yōu)化。