今年以來，雖然上游原料海綿鈦價(jià)格上半年獲得10%的漲幅，但下游鈦材卻受偏弱的需求影響，價(jià)格遲遲難以走出低迷。鈦業(yè)研究人士楊柳告訴記者，不像海綿鈦價(jià)格上漲，今年鈦材價(jià)格一直在底部徘徊。

　　昨天的數(shù)據(jù)顯示，寶雞市場0.8mm鈦板主流報(bào)價(jià)130至150元/千克，1.5mm鈦板主流報(bào)價(jià)100至110元/千克;3mm冷軋鈦板價(jià)格在90至100元/千克之間，5至10mm鈦板主流報(bào)價(jià)80至85元/千克左右。寶雞純鈦管25*1mm報(bào)價(jià)105至120元/千克。

　　海綿鈦是鈦材的上游原料。最近三年，鈦產(chǎn)業(yè)鏈一直在調(diào)整。今年上半年，房地產(chǎn)銷售火爆、投資復(fù)蘇帶動涂料漲價(jià)30%，涂料上游原料海綿鈦價(jià)格跟漲，但漲幅相比小很多。據(jù)悉，海綿鈦價(jià)格最低時為4.2萬元，目前價(jià)格為4.6至4.7萬元/噸，即漲幅10%。

　　寶鈦股份一位人士告訴記者，海綿鈦成本約5萬元，意味著當(dāng)前價(jià)格下仍舊是虧損的，行業(yè)產(chǎn)能要繼續(xù)出清。另一方面，鈦材下游需求疲軟，導(dǎo)致鈦錠、鈦材庫存較高，原材料上漲難以傳導(dǎo)到下游。

　　據(jù)悉，目前鈦錠庫存約4至5萬噸，而鈦材年銷量也就3萬噸。

　　需求不足是掣肘鈦材行情的最重要因素。鈦材下游市場為民用鈦材、航空航天用高端鈦材。其中，民用鈦材屬低端鈦材，主要用于氯堿工業(yè)，占比近60%。近年氯堿工業(yè)低迷，對鈦材整體行情影響較大。高端鈦材受海外經(jīng)濟(jì)以及中國高端裝備制造業(yè)尚未大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化影響，市場難以啟動。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國正在啟動航母、大客機(jī)、大發(fā)動機(jī)、大運(yùn)輸機(jī)等高端裝備制造業(yè)，高端鈦材市場啟動在望。不過，對于鈦材用于航空、航天市場，部分人士較為保守。一位不愿具名業(yè)內(nèi)人士告訴記者，鈦材高端市場并沒有爆發(fā)式增長，因?yàn)槿魏我粋€創(chuàng)新型高端產(chǎn)品都需要時間積累。