飛輪齒圈的熱套工藝改為工頻感應加熱

作者： 2016年05月13日來源：瀏覽量：

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飛輪齒圈的作用是將起動機轉矩傳遞給曲軸以起動柴油機,由于齒部經高頻淬火硬度為48-55HRC,采用電熱鼓風箱進行加熱后熱套裝于飛輪上,其起動扭矩較大,由于加熱溫度偏高和保溫時間過長造成齒圈硬度下降,有爛齒現象發生

飛輪齒圈的作用是將起動機轉矩傳遞給曲軸以起動柴油機,由于齒部經高頻淬火硬度為48-55HRC,采用電熱鼓風箱進行加熱后熱套裝于飛輪上,其起動扭矩較大,由于加熱溫度偏高和保溫時間過長造成齒圈硬度下降,有爛齒現象發生。

為了解決這個問題，廠家選用常州君泰GJT30K-C型齒圈感應加熱器，和我公司技術人員聯合試驗并得出飛輪齒圈熱套工藝改進的結論：采用工頻感應加熱方法，縮短了每只飛輪齒圈加熱的時間，加熱溫度和保溫時間得到了控制，有效防止了硬度下降的問題，從而質量得到了保證。不僅提高了工效，而且無油煙污染，改善了環境。

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飛輪齒圈的熱套工藝改為工頻感應加熱