4月26日7時20分，經過8個多小時的連夜奮戰，管道局搶險中心順利完成崖城13-1氣田KP694作業點的水下帶壓開孔作業。這是管道局自主研發的H1500海洋管道開孔機在海底在役管線上首次成功應用。

　　崖城13-1氣田位于海南島以南約90公里海域，氣田主海管連接崖城13-1氣田海上平臺和香港中華電力龍鼓灘發電廠，總長約778公里。這條管線是中海油為香港供氣的唯一通道，已服役20年。這條管線2013年受到外力破壞進行了臨時性維修，目前正進行第二階段的永久性修復作業。

　　據搶險中心項目負責人介紹，此次需要水下開孔的KP694作業點水深28.9米，管輸壓力達到5.7兆帕，水下能見度差，給開孔搶險帶來諸多困難和挑戰。

　　為確保萬無一失，管道局搶險中心特別研制H1500海洋管道開孔機。該開孔機采用全程自動化控制，運行過程中實時監控行程、壓力、溫度、轉速等各項參數，導向欄自動解鎖，行程精度達到百分之一毫米。設備經過多次模擬實驗，完全達到海下管線帶壓開孔要求，填補了國內該類設備的空白。

　　這次水下帶壓開孔作業的順利完成，開創了國內首次使用自主研發設備進行水下帶壓開孔作業的先河，標志著管道局具備海底30米至90米開孔作業能力，實現由陸地搶險作業向海洋搶險作業戰略性轉型。