截至2016年2月23日，九江石化煤制氫氣化裝置A爐安全平穩(wěn)運(yùn)行102天，創(chuàng)中國石化同類裝置運(yùn)行周期最好成績。
　　水煤漿氣化裝置受原料煤性質(zhì)、工藝操作、工藝燒嘴、水質(zhì)等因素影響，氣化單爐運(yùn)行周期較短。通常氣化爐投料開工兩個(gè)月左右，即需按計(jì)劃停爐進(jìn)行檢修消缺。
    　2015年10月14日，九江石化煤制氫裝置實(shí)現(xiàn)投料一次開車成功之后，公司生產(chǎn)管理部門與運(yùn)行單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精細(xì)操作，強(qiáng)化裝置的運(yùn)維管理，確保了煤制氫裝置由開工向運(yùn)行平穩(wěn)過度。
    　裝置轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行后，煤制氫運(yùn)行部針對(duì)水煤漿氣化技術(shù)特性，加強(qiáng)工藝各關(guān)鍵點(diǎn)的監(jiān)控，深入摸索氣化系列生產(chǎn)運(yùn)行和檢修規(guī)律；同時(shí)，圍繞設(shè)計(jì)、施工中的不足，組織開展技術(shù)攻關(guān)和運(yùn)行優(yōu)化，先后解決了煤漿管線振動(dòng)大、氣化高壓冷凝液泵故障率高、凈化甲醇消耗高、鍋爐給水指標(biāo)合格率低及現(xiàn)場取樣器易堵塞等問題，并探索出一些有效適用的裝置運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)裝置運(yùn)行由運(yùn)行1個(gè)月小修，到運(yùn)行2個(gè)月中修，逐步向氣化系列3個(gè)月運(yùn)行周期挺進(jìn)。
    　2015年11月14日，煤制氫裝置A系列投料運(yùn)行后，運(yùn)行部持續(xù)優(yōu)化管理，裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行102天，不僅實(shí)現(xiàn)了裝置運(yùn)行周期的自我突破，而且刷新了中石化同類裝置氣化爐單系列運(yùn)行周期最長的紀(jì)錄。