實現工程放大與系統集成甲醇合成DMMn裝置完成示范

作者： 2015年12月28日來源：互聯網瀏覽量：

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12月23日，由山東辰信新能源有限公司承擔的“十二五”國家科技支撐計劃項目——甲醇合成DMMn（聚甲氧基二甲醚）技術工程放大與系統集成，通過中國石油和化學工業聯合會組織的課題驗收。驗收專家

　　12月23日，由山東辰信新能源有限公司承擔的 “十二五”國家科技支撐計劃項目——甲醇合成DMMn（聚甲氧基二甲醚）技術工程放大與系統集成，通過中國石油和化學工業聯合會組織的課題驗收。驗收專家組考察了山東辰信公司建設的萬噸級甲醇合成DMMn生產裝置、審閱相關材料后認為，可以技術結題。這預示著萬噸級甲醇合成DMMn裝置已完成示范。

　　驗收專家認為，DMMn作為柴油調和組分可以提高柴油燃燒效率，減少固體顆粒污染物、NOX等排放，大幅度降低柴油凝點，擴大柴油應用區域，具有良好的環境效益，課題立項是必要的。石化聯合會副秘書長胡遷林認為，甲醇合成DMMn符合現代煤化工發展趨勢，為柴油升級提供了方向，建議盡快推向市場。

　　據介紹，2013年7月，山東辰信在國內率先投資建成了萬噸級甲醇經三聚甲醛合成聚甲氧基二甲醚裝置，完成了催化合成DMMn的工藝開發。該項目取得的主要創新成果包括：自主開發了以甲縮醛和三聚甲醛為原料、離子交換樹脂為催化劑合成DMMn的工藝技術；實現了萬噸級聚甲氧基二甲醚工業化生產裝置的連續穩定運行，三聚甲醛轉化率≥90%、選擇性≥68.3%、單程產品收率≥61.3%，甲醇單耗小于1.32噸；累計生產近3000噸產品，實現銷售2000余噸；開展了相關油品性質檢測及發動機排放性能研究，顯示出了十六烷值高、排放低等優越性。

　　此外，課題執行時期內，該項目還申請發明專利10件，其中國際發明專利7件；獲授權實用新型專利15件，獲得授權發明專利項8件。

　　DMM3-8物性與柴油相近，與柴油互溶性好，調和到柴油中使用不需要對車輛發動機供油系統進行改造。其十六烷值高達76，含氧量47%~50%，無硫無芳烴，在柴油中調合10%~20%，能顯著降低柴油凝點，改善柴油的燃燒特性，提高熱效率，煙度最高可降低80%，氮氧化物可以降低50%，是國際上公認的降低油耗和減少煙氣排放的新型環保柴油調合組分。同時DMM2、DMM3和DMM4也是一類溶解能力極強的溶劑，應用前景廣闊。

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標簽：甲醇合成DMMn生產裝置

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