北京時間21日路透稱，據知情人士透露，豐田汽將從規模較小的零部件廠商日本化藥購買上千萬件氣囊氣體發生器。豐田正在尋求降低高田產品問題帶來的風險。

　　據直接了解此項交易和另一名了解此事的人士表示，豐田上月要求這家二線供應商擴大生產，從明年7月至2020年向豐田供應超過1,300萬件氣囊氣體發生器。

　　高田氣囊問題與導致八人死亡、100多人受傷的汽車事故有關。自2008年以來，已有超過10家汽車廠商召回了數千萬輛汽車，以更換高田氣囊。而在這起全球最大規模的汽車召回案中，豐田此舉是制造商至今采取的最主動性的行動。

　　知情人士稱，豐田向日本化藥采購的數量，是根據配備高田氣囊氣體發生器的汽車數量得出的，該公司認為隨著未來幾年汽車老化，這些氣體發生器會變得相當危險。

　　一位人士表示，如果豐田改用日本化藥的氣體發生器，其“將首先更換風險較高的，也就是比較老舊的，然后依次漸進。”

　　知情人士稱，豐田要求日本化藥擴建生產線以滿足需求。日本化藥是一家百年老店，該公司也生產化工產品和藥品。上述知情人士要求匿名，因為相關討論依然保密。

　　目前不能立即聯系到日本化藥進行置評，而豐田汽車發言人拒絕發表評論。

　　消息人士拒絕透露這筆采購將讓豐田汽車花費多少，但安全氣囊氣體發生器的平均價格暗示總價約為1-1.5億美元。

　　一位直接了解該交易的人士稱，豐田汽車考慮轉向日本化藥的氣體發生器將是預防性舉措，以防需要進一步召回汽車。

　　消息人士稱，五年前面臨重大召回危機而遭到行動遲緩的批評后，豐田汽車希望，如有必要，能夠立即更換有風險的氣體發生器。

　　一位人士稱，此舉并不意味著豐田將停止從高田購買氣體發生器。豐田“不會做出摧毀高田的任何事，”他補充稱。

　　這位直接了解交易的人士沒有透露，豐田是否將幫助日本化藥支付其擴張費用，以及豐田是否會在2020年后繼續購買日本化藥的氣體發生器。

　　日本化藥雇員總計近5,200人，截至3月的財年集團營收增長1.1%，至近1,620億日圓(13億美元)。(完)　(路透中文網 編譯 王穎/于春紅； 審校 張明鈞/杜明霞)