在經歷啟程日期數次推延、長時間飛行后，接近22日凌晨，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”如大風箏一般，在黑夜里滑翔下降，輕落南京機場。飛行員推開機艙，人們鼓掌歡呼，飛行員與工作人員展臂擁抱。作為中國干線機場的南京機場晚間仍有大量航班起降，在流量控制下，“陽光動力2號”在南京上空“無聲”盤旋一圈又一圈。
    
    凌晨時刻，在一片掌聲和歡呼聲中，從重慶到南京、連續(xù)飛行1244公里的飛行員皮卡爾從卸下的艙門中出現，他伸出雙臂高喊：“你好，南京，你好，中國！”。
    
    “大飛機”在中國境內的旅途一波三折。受天氣影響太大，其抵達全球第六站、中國首站——重慶的時間就比原定計劃推遲了10天。又因天氣不適合起降，它不得不在重慶滯留21天，前往南京的旅程自然一延再延。
    
    “南京是太陽能飛機來中國的主要目的地和科普活動開展的主要場所。”金陵海關駐機場辦事處副主任曹寧介紹，飛機作為暫時進出境貨物，報關、核準、擔保等進出境手續(xù)都是在金陵海關駐機場辦事處辦理的，作為主管部門，他們從3月9日飛機在阿聯酋啟程后就隨時關注航行實時進展，“一接到飛機通關申請后，立即研究最便捷通關方案，允許主辦方采取無艙單申報方式提前辦理報關手續(xù)，在政策范圍內特事特辦。”
    
    由于太陽能飛機的動力特殊性，對天氣要求的極為苛刻，來南京的路途可謂“好事多磨”。為此，金陵海關加強與前站重慶海關相關部門的聯系配合，同時主動協調南京口岸部門，做好緊急情況預案。
    
    “陽光動力2號”是目前全球最大的太陽能飛機，可長航時、不必耗費一滴燃油晝夜連續(xù)飛行，其飛行能量完全由太陽能電池提供。雖然它的翼展長達72米，超過體積最大的商用客機，但體重只有約2300公斤，與一輛家用汽車相當。
    
    2015年3月9日，“陽光動力2號”從阿聯酋首都阿布扎比啟程，踏上環(huán)球飛行的探險旅途。
    
    據介紹，大飛機將至少在南京停留到本月底，將圍繞在創(chuàng)新、科技和環(huán)保方面的理念，開展“太陽能飛行器主題沙龍”、青少年參觀大飛機等一系列的活動。