記者從中遠(yuǎn)集團(tuán)獲悉，16日，由大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造的30.8萬噸油輪“遠(yuǎn)翔湖”輪實(shí)現(xiàn)交付。相比同類船型，其燃油消耗降低6%，為新一代節(jié)能環(huán)保船型。

　　據(jù)了解，30萬噸級(jí)超大型油輪是遠(yuǎn)洋進(jìn)口石油運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略性運(yùn)輸工具，也是衡量一個(gè)造船廠制造水平和能力的標(biāo)尺。此次交付的“遠(yuǎn)翔湖”輪是大連中遠(yuǎn)川崎為大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司建造的2艘30.8萬噸油輪同型船中的第一艘，船體總長333米、型深30米、設(shè)計(jì)航速15.5節(jié)。

　　大連中遠(yuǎn)川崎副總經(jīng)理潘志遠(yuǎn)表示，通過加裝螺旋槳節(jié)能裝置、采用綠色節(jié)能主機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用，遠(yuǎn)翔湖輪實(shí)際載重噸可達(dá)31噸，比市場上同類船高2400噸;燃油消耗比同類船每天可節(jié)省5噸多重油，每船每年可節(jié)約運(yùn)營成本約50萬美元。

　　大連中遠(yuǎn)川崎是中遠(yuǎn)合資興建的第二家現(xiàn)代化大型船舶企業(yè)，于2010年1月18日建成投產(chǎn)，已先后建造并交付10余艘遠(yuǎn)洋船舶。