江西日報消息，由于成本較低，近兩年，南昌市不少出租車紛紛“喝”上了甲醇。但是，擅自改裝車輛燃油裝置屬非法行為，同時，使用甲醇也給司乘人員人身安全及環境質量帶來極大隱患。

7月29日，在省人大環資委召開的有關嚴查打擊非法改裝出租車燃油裝置行為和非法售賣甲醇行為的會議上，與會人員一致認為，要下大力氣遏制出租車使用甲醇，同時要盡快建成一批車用天然氣加氣站，切實降低出租車的運營成本。

省人大環資委經過調查發現，目前，南昌市5000余輛出租車當中有兩成左右非法改裝了車輛的燃油裝置，由原先的使用汽柴油，改成到非法灌注點購買甲醇。據初步估算，出租車使用汽油跑1公里要花0.8元，用甲醇跑1公里只要花0.5元，使用甲醇可以明顯減少運營費用。另一方面，燃油裝置改裝技術較為簡單，在不改變原有發動機控制系統的基礎上，加裝一個半巴掌大的甲醇轉換設備即可，價格在600元至1200元之間。

甲醇雖然便宜，但作為汽車燃料不耐燒。據車主反映，車子加一次甲醇只能跑百余公里。為圖方便，不少改裝后的車輛在后備箱內放有裝滿甲醇的儲存桶。在高溫天氣，這樣的汽車就成為“不定時炸彈”，容易導致自燃。專家介紹說，由于目前南昌市現有出租車不是專門為使用甲醇燃料設計的，即使勉強改裝成功，也會造成燃燒不充分，產生對人體健康危害極大的甲醛等成分。

銷售甲醇的灌注點一直處于半公開的“地下狀態”，這也是出租車司機心知肚明的。據悉，我省工商部門從未在南昌市頒發過甲醇零售方面的營業執照，安監部門也從未給甲醇灌注點頒發危險化學品經營許可證。南昌市政府相關負責人員介紹說，之前，該市公安、交通、工商等部門曾聯手對銷售甲醇的黑窩點進行過整治，查處了40余人。但是，受利潤驅使，加上甲醇灌注點流動性大、隱蔽性強，這類黑窩點一直“打而不死”。

為形成有效的打擊力量，省公安廳和南昌市政府相關負責人表示，下一步，將召集南昌市29家出租車公司的負責人開會，通過出租車公司開展內部整頓，消除非法改裝燃油裝置行為；另一方面，交警將加強路面監管，對發現有改裝行為的出租車，發現一起，查處一起。與會人員認為，堅持疏堵并舉，讓出租車早日足量用上天然氣，才是遏制出租車使用甲醇的根本之策。