中石化集團3日宣布，在焦頁9-2HF井壓裂施工中，江漢油田首次應用國產化復合橋塞送進工具獲得成功，為降低頁巖氣開發(fā)成本提供了一項新的技術手段。截至10月底，涪陵頁巖氣田累計開鉆145口，完井110口，投產45口，銷售頁巖氣突破10億立方米，單井投資成本較開發(fā)初期平均下降10%。

　　涪陵頁巖氣田進入大規(guī)模開發(fā)期，江漢油田涪陵頁巖氣公司大力推行油公司模式、市場化運作。嚴格執(zhí)行市場準入管理制度，按照生產急需、技術先進、信譽良好等要求，面向國內外市場吸引各方優(yōu)質資源；嚴格資質審核，強化招投標管理，實行優(yōu)質優(yōu)價、優(yōu)勝劣汰，建立規(guī)范、有序、開放的石油工程技術服務市場；鉆井工程實行單井承包，試氣工程以壓裂機組為作業(yè)單元實行單井總承包，具備條件的地面工程實行EPC總承包，后勤保障、運輸服務、應急救援等實行業(yè)務外包，減少用工近400人。

　　征地費用是氣田開發(fā)建設的重要支出。涪陵頁巖氣公司大力推行“叢式井”設計、“井工廠”模式施工、標準化場站設計及施工復耕等措施，最大限度減少征地面積。

　　目前，涪陵頁巖氣田所有平臺設計都采用叢式井布局，平均一個平臺4~5口井，其中焦頁50號平臺部署8口井，單井土地征用面積節(jié)約30%以上。有關人士表示，1個單井的井場占地10畝左右，但如果采用叢式井布井，按一個平臺4口井來算，行車通道、鉆井設備等共用，只需要16畝左右。

　　強化技術支撐方面，江漢油田涪陵頁巖氣公司以國家重大專項“涪陵頁巖氣勘探開發(fā)示范工程”項目為契機，與江漢石油工程公司、石油機械公司聯合攻關，加快技術創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，水平井優(yōu)快鉆井、長水平段分段壓裂、多級射孔與泵送橋塞聯作等技術先后實現國產化，3000型壓裂車、“井工廠”鉆井裝備、大型儲層改造裝備等頁巖氣開發(fā)裝備也相繼研發(fā)成功。

　　在11月27-28日在成都舉行的“第四屆中國頁巖氣發(fā)展大會”上，業(yè)內人士關注最多的也是頁巖氣開采成本。

　　“沒有最先進的技術，只有最經濟適用的技術。”中石化石油工程技術服務有限公司副總經理劉汝山在第四屆中國頁巖氣發(fā)展大會上表示，探索頁巖氣的經濟開采模式，為大規(guī)模工業(yè)化開采做準備是中國頁巖氣產業(yè)發(fā)展的中心任務。劉汝山認為，“對中石化油服來說，我們的探索才剛剛開始。”

　　中石化西南石油工程公司鉆井研究院副院長羅朝東接受媒體采訪時表示，在頁巖氣各個環(huán)節(jié)中，壓裂占據60%成本，中國在降低壓裂成本方面仍然有瓶頸。盡管降低單井成本的空間肯定是有的，但就像海綿里的水，越到后面越難擠出來。

　　按照行業(yè)標準，頁巖氣單井的成本主要由地面工程、鉆井、壓裂等部分組成，目前國內頁巖氣降成本的主要制約來源于壓裂。和鉆井成本相比，目前壓裂的成本是最大的，占到單井總成本的60%。

　　“涪陵區(qū)塊焦石壩的鉆井天數已經從過去的100多天降到現在的40天了，這意味著鉆井成本的大幅下降。”羅朝東說。