據悉，中國石油山東泰安60萬噸/年液化天然氣（LNG）裝備國產化項目已開車近兩個月，生產出大量合格產品。由沈陽鼓風機集團有限公司提供的國內首臺60萬噸/年制冷機組平穩服役近兩個月，標志著我國LNG裝備國產化再下一城。
   
    據了解，山東泰安60萬噸/年LNG裝備國產化項目，是目前國家能源局唯一批準的LNG技術與裝備的國產化工程，是中石油引領國內LNG產業國產化、高端化的戰略性工程，也是目前國內規模最大的基于雙循環混合冷劑液化（DMR）工藝的LNG國產化項目。60萬噸/年LNG制冷機組平穩運轉，并通過了國家級的全方位性能驗證，不僅填補了國內空白，徹底打破國外大公司長期技術壟斷，大幅降低我國LNG項目建設成本，沈鼓集團也藉此躋身具有研制高端LNG冷劑離心壓縮機組成套能力的企業行列。
   
    據悉，在LNG裝備國產化項目中，沈鼓集團設計院承擔了該項目中的最核心設備——冷劑離心壓縮機組的研制任務。DMR液化工藝的LNG流程采用兩套冷劑壓縮機組，一套預冷機組，一套深冷機組，每套機組都要根據工藝要求配置的不同冷劑組分來滿足天然氣液化的冷量需求。因設備技術難度大，此前主要依賴進口。
   
    沈鼓集團在消化吸收國外同類產品先進技術的基礎上進行再創新，在雙混合冷劑液化工藝中設置預冷壓縮機組和深冷壓縮機組。預冷壓縮機組提供預冷階段的冷量，深冷機組為液化單元、過冷單元提供冷量。LNG冷劑壓縮機在高壓狀態易產生氣體激振，為此，沈鼓不斷優化壓縮機轉子介質特性設計，嚴格控制其長徑比，確保軸系可靠性，使壓縮機組整機效率高于同等工藝的進口機組效率。
   
    此外，深冷機組低壓缸入口溫度-45.8℃，第一級、第二級葉輪工作溫度低，應力大。沈鼓采用整體銑制工藝，避免熱變形和焊接質量缺陷，并在出廠前進行全面帶干氣密封的氣密試驗、全壓全負荷試驗、性能試驗、帶產品電機和產品變速機的整機聯調聯試，以保證LNG整套裝置具有良好的穩定性與安全性。