日前從中石油西南油氣田天然氣研究院傳出消息，由其主導編寫的《天然氣—甲烷值計算》國際技術報告由國際標準化組織在瑞士日內瓦正式發布。這是我國在天然氣（NG）標準化領域主導編寫的首份國際技術報告。
　　隨著世界經濟日益全球化，技術標準已成為提高國家產業競爭力的重要手段。這一國際技術報告的發布，是我國實質性參與國際標準化工作的具體體現，將進一步提高我國在天然氣國際標準化領域的地位和話語權。
　　天然氣是以甲烷為主的混合氣。天然氣甲烷值是評價車用天然氣抗爆性的一項重要指標，國際上以歐、美兩種不同的甲烷值計算法為主，缺乏統一的國際評價標準，存在較大爭議。西南油氣田天然氣研究院以其技術實力成為召集人，擔綱編寫《天然氣-甲烷值計算》國際技術報告，美國、德國、泰國和荷蘭等國家的代表參加了工作組。
　　據項目主研人員、西南油氣田高級工程師唐蒙介紹，項目組用歐、美兩種甲烷值計算法對全球不同地區天然氣進行采樣計算和差異性分析，得出結論：對于絕大部分天然氣而言，兩種甲烷值計算法產生的差異不影響車用天然氣抗爆性評價。當計算差值大于5個甲烷值時，則需進行實驗評價。只有在極端條件下，才會出現較大差值。這些極端條件主要指天然氣中高含二氧化碳、高含氮氣或混入調峰用的液化石油氣等情況。
　　這一研究成果通過國際標準化組織投票表決程序已于今年6月24日正式發布，為爭論不休的全球車用壓縮天然氣的甲烷值提供了計算和評價方法，為全球天然氣汽車發動機的研發提供了基礎數據。