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國產甲醇制丙烯催化劑開車成功

作者: 2014年07月16日 來源: 瀏覽量:
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【摘要】截至7月10日15時30分,大唐多倫煤化工公司MTP(甲醇制丙烯)裝置投用國產催化劑的C反應器已經連續運行72小時,標志著國內首次大型工業化應用的MTP裝置使用國產催化劑開車成功。

【摘要】截至7月10日15時30分,大唐多倫煤化工公司MTP(甲醇制丙烯)裝置投用國產催化劑的C反應器已經連續運行72小時,標志著國內首次大型工業化應用的MTP裝置使用國產催化劑開車成功。

    截至7月10日15時30分,大唐多倫煤化工公司MTP(甲醇制丙烯)裝置投用國產催化劑的C反應器已經連續運行72小時,標志著國內首次大型工業化應用的MTP裝置使用國產催化劑開車成功。
   
    MTP裝置是大唐多倫煤化工公司整套化工裝置的核心,這套裝置丙烯生產能力國內最大,屬于國際上煤制烯烴技術的典型代表。一直以來,大唐多倫煤化工公司MTP裝置3臺反應器所使用的催化劑全部由國外廠家提供,在付出巨額采購成本的同時,也嚴重制約了項目的自主和可持續發展。2008年,大唐多倫煤化工公司與大唐國際化工技術研究院開始自主研發該裝置所用催化劑。2013年1月和8月,通過側線裝置及主反應器少量添加等方法對自主研發的催化劑分別進行了測試,證明自主研發的MTP催化劑與進口催化劑各項性能相當。
   
    今年6月底,大唐多倫煤化工公司MTP裝置C反應器更換的150噸催化劑全部置換成國產催化劑。目前,該反應器運行平穩,已順利產出合格丙烯產品。反應器內各床層溫度分布均勻,主要過程參數在可控范圍內。
   
    據了解,大唐多倫煤化工公司此次使用的自主研發催化劑收率指標如最終達到設計要求,該公司每年在采購MTP催化劑一項上就可以節約資金5000多萬元。

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標簽:甲醇 丙烯 催化劑

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