客戶咨詢：
零部件
工業機器人核心零部件缺失 緊固件尋求契機(2017-06-13)
中國機器人產業處于大的變革時代，需要快速創新整合，機器人作為一種高新技術，是推動產業發展的重要支持手段。而要大力發展機器人產業，作為機器人核心零部件之一的緊固件自然也是眾家需要關注的熱…[詳情]
解讀《汽車產業中長期發展規劃》：整車與零部件企業應協同發展(2017-06-13)
【亞洲配件網】中國汽車產業大而不強，核心問題之一在于自主零部件不強，近年來，這一看法已經成為行業共識。“零部件不強，則整車不強，從而也難以推動汽車強國的實現。”中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽…[詳情]
3D打印機正在改變汽車零部件制造方式(2017-06-12)
利用3D打印技術按需制造汽車零部件已經成為了一種趨勢，而在這方面，25年前就開始擁抱3D打印技術的美國戴勒姆(Daimler，奔馳母公司)無疑是當前最優秀的行家之一。據了解，該公司迄今為止3D打印的汽車…[詳情]
三星開始為折疊屏手機準備零部件 用鉸鏈連接兩塊屏幕(2017-04-14)
據外媒報道，由于柔性屏技術進步飛快，因此三星打造折疊屏手機的新聞最近兩年屢見不鮮，韓國巨頭還專門申請了GalaxyX的商標，韓媒則表示這款打破智能手機傳統設計的產品將在今年第四季發售。今天，韓…[詳情]
歐盟對多家汽車零部件供應商開出反壟斷罰單(2017-03-27)
歐盟反壟斷監管機構3月9日發布消息，歐盟競爭公司今日做出決定，因為在歐洲市場存在壟斷行為，向德國MahleBehr公司、法國的Valeo公司、日本Denso公司和其他三家汽車零部件供應商開出總額1.55億歐元（…[詳情]
中國機械通用零部件行業轉型升級面臨更多挑戰(2017-03-22)
2016年是行業“十三五規劃”的開局之年，是行業迎接工業創新發展新模式的一年，也是落實制造強國戰略、實現機械工業轉型升級的攻堅之年。這一年,行業面對錯綜復雜的國際形勢和艱巨繁重的國內改革發展…[詳情]
“降”字當頭 2017年零部件出口形勢難樂觀(2017-03-06)
“降”字仍當頭。中國汽車工業協會產銷數據顯示，2016年汽車零部件出口金額比上年略有下降，累計出口金額602.5億美元，同比下降2.69%。除發動機出口金額略有上升外，汽車零件、附件及車身以及輪胎等種類…[詳情]
2016年我國機械零部件加工行業現狀分析(2016-12-21)
我國目前機械零件加工行業現狀是怎樣的？只有了解形式的發展才能更好的投入資本。下文是對2016年機械零部件加工行業現狀分析。 據中國報告大廳發布的2016-2021年中國機械零部件加工行業發展分析及…[詳情]
3D打印技術生產的高附加值零部件，為客戶帶來更高的產品性能(2016-12-14)
Carbon從誕生起就憑借其快速的CLIP（ContinuousLiquidInterfaceProduction）3D打印技術和配套的樹脂3D打印材料叫板傳統的注塑工藝。是不是真的可以與注塑工藝生產的零部件一較高下，我們還需要從用…[詳情]
汽車反壟斷常態化：年內新罰單或針對零部件企業(2016-12-08)
在近期舉辦的“中國進口車高層論壇”上，一則有關汽車企業反壟斷的消息引起了外界廣泛關注。國家發改委價格監督與反壟斷局副局長盧延純在會上表示，“今年年底之前，會再對一個企業作出處罰。”目前這家…[詳情]