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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：深耕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、打造跨行業(yè)跨領(lǐng)域服務(wù)生態(tài)(2022-04-18)
從2018年開(kāi)始，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，連續(xù)五年寫(xiě)入政府工作報(bào)告。 如果說(shuō)過(guò)去十年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的黃金十年，那么未來(lái)十年，則是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌的“藍(lán)海時(shí)代”。 2020年，吉利成立了廣域銘島…[詳情]
2021中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)堅(jiān)守三大關(guān)鍵字(2021-12-31)
2021年，面對(duì)重重困難，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在危機(jī)與挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性，產(chǎn)品、品牌持續(xù)提升，新技術(shù)、新模式加速落地，創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)引擎。由此“韌”“升”“新”成為2021年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要的關(guān)鍵詞，…[詳情]
挑戰(zhàn)中孕育變革新機(jī)遇——前三季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察(2021-11-03)
新華社重慶10月20日電題：挑戰(zhàn)中孕育變革新機(jī)遇——前三季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察 新華社記者黃興、周蕊、汪偉 今年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨“缺芯”、限電、原材料價(jià)格上漲等多重壓力。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)…[詳情]
羅俊杰：工信部四大舉措推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(2021-08-03)
中國(guó)工業(yè)報(bào)余娜 7月20日下午，“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工信部”）裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)羅俊杰接受中國(guó)工業(yè)報(bào)記者提問(wèn)時(shí)表示，“按照黨中央…[詳情]
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周寶冰 由工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、浙江省人民政府主辦的第三屆中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽7月29日在北京正式拉開(kāi)帷幕。本屆大賽設(shè)置主賽與專(zhuān)業(yè)賽，專(zhuān)業(yè)賽聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)融合作…[詳情]
徐曉俊：順義智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得階段性成果(2021-07-29)
中國(guó)工業(yè)報(bào)余娜 7月20日下午，“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上，北京市順義區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)徐曉俊介紹了順義智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展情況。 徐曉俊表示，當(dāng)前北京…[詳情]
韓國(guó)：超八成汽車(chē)零部件企業(yè)缺芯片，5-6月汽車(chē)產(chǎn)業(yè)芯片荒將達(dá)頂峰(2021-05-31)
近一個(gè)多月以來(lái)，韓國(guó)已經(jīng)有多家車(chē)企因?yàn)樾酒蛔愣鴷簳r(shí)停產(chǎn)。17日起，現(xiàn)代、起亞等多家生產(chǎn)熱門(mén)車(chē)型的工廠又面臨新一輪停產(chǎn)。由于現(xiàn)代和起亞占據(jù)韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近八成的份額，為它們供貨的數(shù)百家零部企…[詳情]
江蘇出臺(tái)氫汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2019-09-24)
江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳日前聯(lián)合印發(fā)《江蘇省氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃》。 根據(jù)規(guī)劃，江蘇省的目標(biāo)為到2025年基本建立完整的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，力爭(zhēng)全省整車(chē)產(chǎn)量突破1萬(wàn)輛，建…[詳情]
參股億華通 東旭廣電深拓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)(2017-06-19)
6月15日晚間，東旭光電發(fā)布公告稱(chēng)，已與北京億華通科技股份有限公司簽署了《北京億華通科技股份有限公司股份認(rèn)購(gòu)合同》，擬以78元/股價(jià)格認(rèn)購(gòu)億華通非公開(kāi)定向發(fā)行新增股份1,282,052股，占發(fā)行完成后…[詳情]
解讀《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》：整車(chē)與零部件企業(yè)應(yīng)協(xié)同發(fā)展(2017-06-13)
【亞洲配件網(wǎng)】中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，核心問(wèn)題之一在于自主零部件不強(qiáng)，近年來(lái)，這一看法已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。“零部件不強(qiáng)，則整車(chē)不強(qiáng)，從而也難以推動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的實(shí)現(xiàn)。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽…[詳情]