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氫
成都首次對氫能產業進行全產業鏈布局(2019-08-16)
近日，成都市氫能暨新能源汽車產業推進工作領導小組辦公室印發的《成都市氫能產業發展規劃（2019-2023年）》（以下簡稱《規劃》）提出，到2023年，成都市氫能產業主營業務收入力爭超過500億元，推廣各類燃料…[詳情]
長嶺煉化渣油加氫裝置能耗創新低(2019-08-15)
7月，長嶺煉化渣油加氫裝置加熱爐燃氣消耗總量、用電量、綜合能耗分別同比減少45.6%、9.1%、3%，創歷史同期*好水平，生產運行成本大幅降低。渣油加氫裝置能耗指標偏高，該公司想要實現節能降耗的目標，必…[詳情]
成都市氫能產業發展規劃出爐(2019-08-07)
國際氫能委員會預測，到2050年，氫能及氫技術將催生全球超過2.5萬億美元規模的市場，可為3000多萬人提供就業機會。8月1日，記者從成都市氫能暨新能源汽車產業推進工作領導小組辦公室獲悉，近日印發的…[詳情]
中科煉化煤制氫裝置雙塔成功吊裝就位(2019-08-05)
7月29日，從中科煉化18萬標準立方米/時煤制氫裝置施工現場獲悉，經四建工程項目管理公司參與PMC管理的中科煉化項目*部、寧波工程、起運公司等各參建單位的團結拼搏、日夜奮戰，連續3天實現第三高塔熱…[詳情]
鎮海煉化沸騰床渣油加氫裝置開始蒸汽主管線吹掃(2019-08-02)
7月30日，鎮海煉化新建260萬噸/年沸騰床渣油加氫裝置成功引入1.0MPa蒸汽，裝置開始蒸汽主管線吹掃工作。針對該裝置是第一次引入蒸汽進行吹掃的情況，渣油加氫區域制定了詳細的操作票，對全體人員進行…[詳情]
《張家口市支持氫能產業發展的十條措施》已正式印發(2019-07-31)
從張家口市發改委獲悉，《張家口市支持氫能產業發展的十條措施》已正式印發，將從財政獎勵、優惠電價、用電保障等方面，推動氫能產業發展。該政策的出臺，將助推張家口市完善氫能產業鏈條，打造氫能裝備制…[詳情]
大規模制氫遠離消費側，隱形成本高存在“棄氫”風險(2019-07-29)
目前“小眾”的甲醇制氫，希望借助“即制即用”的優勢成為“離用戶*近的氫”，從而在源頭上杜絕潛在“棄氫”風險，但作為非主流技術路線，甲醇制氫面臨著…[詳情]
氫能產業在技術經濟性和產業鏈安全方面面臨諸多挑戰(2019-07-24)
氫能產業在技術經濟性和產業鏈安全方面面臨諸多挑戰，發展要做到穩字當先。 6月10日，挪威。加氫站在加氫過程中發生爆炸。這是今年6月發生的第三起加氫站事故，之前分別發生在韓國和美國。…[詳情]
世界第一座車用低壓加氫站投入使用(2019-07-23)
解決氫燃料汽車上路“*后一公里”問題 在近日召開的2019遼寧氫能產業發展高峰會暨低壓儲氫燃料電池汽車全場景示范應用啟動儀式上，世界第一座車用低壓加氫站投入使用，進入推廣示范階…[詳情]
石科院中壓加氫裂化生產噴氣燃料技術助力上海石化增產航煤(2019-07-19)
近日，由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院(簡稱：石科院）開發的中壓加氫裂化生產噴氣燃料技術在上海石化4套航煤生產裝置完成運行優化，助力上海石化增產航煤，顯著提高企業經濟效益。 作…[詳情]