客戶咨詢：
準入條件
耐火材料行業準入條件開始征求意見(2014-11-03)
24日從工信部獲悉，為加強耐火材料行業管理，引導合理投資，加快結構調整，轉變發展方式，促進耐火材料產業健康可持續發展，工信部日前編制了《耐火材料行業準入條件》（征求意見稿），現公開征求意見。 征…[詳情]
輪胎準入條件摒棄“唯規模”(2014-11-03)
“工信部剛剛公布的輪胎準入條件，對輪胎生產的能耗、物耗、固廢利用率等提出了硬指標。從強調規模，向更加強調環保、能耗等指標轉變是準入條件的一大特征。效率低、不環保的企業將被攔在門檻外。&…[詳情]
工信部公布輪胎行業準入條件(2014-11-03)
工業和信息化部近日發布了《輪胎行業準入條件》，自2014年10月1日起實施。準入條件包括汽車輪胎（不含斜交胎）和工程機械輪胎。 準入條件鼓勵發展節能、環保、安全的綠色輪胎。輪胎生產企業應設立或具有可…[詳情]
耐火材料行業準入條件開始征求意見(2014-11-03)
24日從工信部獲悉，為加強耐火材料行業管理，引導合理投資，加快結構調整，轉變發展方式，促進耐火材料產業健康可持續發展，工信部日前編制了《耐火材料行業準入條件》（征求意見稿），現公開征求意見。 征…[詳情]
耐火材料行業準入條件開始征求意見(2014-09-25)
24日從工信部獲悉，為加強耐火材料行業管理，引導合理投資，加快結構調整，轉變發展方式，促進耐火材料產業健康可持續發展，工信部日前編制了《耐火材料行業準入條件》（征求意見稿），現公開征求意見。…[詳情]
輪胎準入條件摒棄“唯規模”(2014-09-23)
“工信部剛剛公布的輪胎準入條件，對輪胎生產的能耗、物耗、固廢利用率等提出了硬指標。從強調規模，向更加強調環保、能耗等指標轉變是準入條件的一大特征。效率低、不環保的企業將被攔在門檻外。”…[詳情]
工信部公布輪胎行業準入條件(2014-09-23)
工業和信息化部近日發布了《輪胎行業準入條件》，自2014年10月1日起實施。準入條件包括汽車輪胎（不含斜交胎）和工程機械輪胎。 準入條件鼓勵發展節能、環保、安全的綠色輪胎。輪胎生產企業應設立或具有可…[詳情]
電石行業準入條件（2014年修訂）出臺(2014-02-24)
2月20日，工業和信息化部網站公告了《電石行業準入條件（2014年修訂）》。我國將對電石產能實行總量控制。以后將重點按照上下游配套發展的理念對電石生產企業進行兼并重組和布局優化，不再新增孤立的電…[詳情]
《氯堿行業準入條件》新標料2014年出臺概率較高(2014-01-21)
氯堿行業協會內部權威人士向大智慧通訊社透露，目前工信部主導的《氯堿行業準入條件》修訂工作正在開展，新標準確定2014年出臺，至于具體出臺的時間，該人士表示難以確定。…[詳情]
我國輪胎行業準入條件預計8月出臺(2013-07-31)
針對輪胎行業準入條件即將出臺的市場傳聞，權威人士證實該準入條件有望于7月底、8月初上交至工信部，并計劃于8月份正式發布。業內人士認為，準入條件的出臺對于存量產能與新增產能都將產生影響，將抑…[詳情]