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關(guān)鍵
又到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 鋼市向左還是向右很糾結(jié)(2017-09-11)
今日黑色系延續(xù)下跌模式，除焦炭外均以下跌收?qǐng)觯^明日略有收窄。受期貨市場繼續(xù)走低影響，現(xiàn)貨市場心態(tài)低迷觀望，短期看跌情緒加重，雖然進(jìn)入傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季，但下游采購并不匹配。從目前統(tǒng)計(jì)需求…[詳情]
高性能分離膜材料的規(guī)模化關(guān)鍵技術(shù)取得突破(2017-09-01)
高性能分離膜是國家節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的重要基礎(chǔ)材料，是新材料領(lǐng)域重要的發(fā)展方向之一。高性能分離膜作為新型高效分離技術(shù)的核心材料，在過程工業(yè)、能源環(huán)境等領(lǐng)域具有的良好的應(yīng)用前景。“十…[詳情]
國產(chǎn)特種旋塞閥制造多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新 打破國外壟斷(2017-08-28)
近十年來，中國油氣管道行業(yè)取得了快速發(fā)展，從管道長度上看，油氣管道總里程達(dá)10.6萬公里，包括原油管道約2.6萬公里、成品油管道約2萬公里、天然氣管道約6萬公里，而建設(shè)這么長里程的油氣運(yùn)輸管線，除…[詳情]
國產(chǎn)特種旋塞閥制造多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新 打破國外壟斷(2017-08-25)
近十年來，中國油氣管道行業(yè)取得了快速發(fā)展，從管道長度上看，油氣管道總里程達(dá)10.6萬公里，包括原油管道約2.6萬公里、成品油管道約2萬公里、天然氣管道約6萬公里，而建設(shè)這么長里程的油氣運(yùn)輸管線，除…[詳情]
“先進(jìn)印染關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備開發(fā)”項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收(2017-08-24)
近日，“十二五”國家科技支撐計(jì)劃先進(jìn)制造領(lǐng)域項(xiàng)目“先進(jìn)印染關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備開發(fā)”在福建省石獅市通過了科技部組織的專家驗(yàn)收。 驗(yàn)收專家組聽取了項(xiàng)目完成情況報(bào)告，觀…[詳情]
儀器行業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)是關(guān)鍵(2017-08-10)
目前，我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，科研水平逐步提升，國產(chǎn)儀器行業(yè)迎來快速發(fā)展階段。檢測儀器作為儀器行業(yè)重要細(xì)分領(lǐng)域，前景廣闊，眾多儀器企業(yè)紛紛邁入這一領(lǐng)域，試圖從中分一杯羹，這促使我國檢測儀器快…[詳情]
熱卷預(yù)測：需求顯關(guān)鍵 鋼價(jià)跌宕起伏怎么走?(2017-07-31)
數(shù)據(jù)：昨日全國21個(gè)主要市場3.0熱軋板卷平均價(jià)格3906元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)4元/噸。全國24個(gè)主要市場4.75熱軋板卷平均價(jià)格3822元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)5元/噸。原料方面：昨日唐山鋼坯價(jià)格下調(diào)20元…[詳情]
“智能型數(shù)字式液壓元件關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目通過驗(yàn)收(2017-07-27)
以工程機(jī)械的數(shù)字化、智能化為研究目標(biāo)，重點(diǎn)攻克多傳感器嵌入技術(shù)、負(fù)載口獨(dú)立壓力流量分配等關(guān)鍵技術(shù)，為我國智能工程機(jī)械和關(guān)鍵數(shù)字液壓元件的發(fā)展提供技術(shù)支撐。 近日，由浙江省科技廳組織、浙江…[詳情]
鋼鐵行業(yè)碳市場建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段(2017-07-25)
鋼鐵工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是能源資源消耗密集型產(chǎn)業(yè)，占全國碳排放總量的15%左右，在應(yīng)對(duì)氣候變化中舉足輕重。在日前舉行的2017(第八屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長…[詳情]
我國智能交通業(yè)競爭力亟待提升 整合產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)?font color='red'>關(guān)鍵(2017-07-14)
當(dāng)前，我國智能交通產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)業(yè)鏈整合難度大、市場競爭力薄弱兩大問題。此外，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、市場需求不足等也困擾著這一產(chǎn)業(yè)。總的來說，智能交通產(chǎn)業(yè)前景可期，但現(xiàn)階段問題與瓶頸很大。未來要促進(jìn)…[詳情]